अवधारणा सरल थियो। आधारभूत घरेलु ह्याचलाई सपाट बाहिर, 2 24 घण्टाको लागि गैर-स्टप ड्राइभ गर्नुहोस्, गति अभिलेखहरू र कारको आर्थिक वातावरण पनि प्रमाणित गर्नुहोस्।
तर कठिनाईको सत्यता यो भन्दा धेरै धेरै डरलाग्दो थियो – जब हामी पत्ता लगायौं कि दृश्यहरू पछाडि गएका थियौं भने, 12 वटा राष्ट्रिय गति सहमतिका साथ भागमा भाग लिइन्छ इन्फ्रा 2.0 CDTI निर्माण गरियो।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ
• विशेष प्रतिस्पर्धा: रेकर्ड ब्रेक र्याचल अष्ट्रास ईर्ष्या जित्नुहोस्
कुनै पनि प्रकारको रेकर्ड को साथ को रूप मा, दिशानिर्देश संग बसिरहेको छ महत्त्वपूर्ण छ। कारको लागि, नीतिहरूको जटिलताहरू दिमाग-बोगि। हुन्। परम्परागत बच्चाहरूको टिभी कार्यक्रम रेकर्ड ब्रेकरमा ग्रेड आलोचनाकर्ताहरूलाई सम्झन असफल; यदि तपाईं मोटर वाहन संसारमा बीमा रेकर्ड गर्न चाहानुहुन्छ भने, तपाईं नियामक निकायलाई नियन्त्रणमा लिनुहुन्छ। विश्वव्यापी स्तरमा, यसले फेडरेशन डे एलएल एलबीगोइल (एफआईए) लाई संकेत गर्दछ, साथै बेलायतको साथ यो मोटर स्पोर्ट्स संघ (एमएसए) हो।
तिनीहरूको प्रधान चिन्ताले उत्पादन रेकर्ड सेट गर्ने सवारी साधनहरूलाई 100 प्रतिशत मानक, कुनै स्केली संशोधनहरू बिना 100 प्रतिशत मानक हो। साथै यो किन यदी रेकर्ड प्रयास हुनुभन्दा एक महिना, हामी एमवेए स्क्रिनटिनर माइक ह्यारिसको साथ लक गरिएको भईमा पहुँच प्राप्त गर्न सक्दछौं। बत्तीहरू लुकेका छन्, sive k 35bup 2325bp 2 233 डीडीआईएसई श्री पाँच ढोकाको आज्ञाले हामीलाई अभिवादन गर्दछ। माइकले वर्णन गरेको छ कि उनीहरु निर्माण भइरहेको छ उनीहरु निर्माण गर्दैछन्, उनीहरुसँग 1 people घण्टाको लागि लाइन तल अनुरूप, तौल अघि साथै तिनीहरूलाई छाप लगाउनु अघि।