ब्याक-देखि-आधारभूत लोडसले यससँग अझ बढी हार्डरस पनि प्राप्त गरेको छ: 3-एघार। सुरुमा 201 2015 को लिवुड उत्सवमा धेरै देखाइएको छ, यो सब भन्दा छिटो कार हो र ट्रक नोर्फोक फर्मले अहिले नै फाइनमा बिक्रीमा राखेको छ।
ट्र्याक-तयार – एघार खेलहरू एक सुपरचार्ज गरिएको 36 460BHP (वा 10 डलबर्ट्स (वा 410KS केटवेटहरू यसलाई सब भन्दा चाँडो कार बनाउने र ट्रक उत्पादन गरेको छ। त्यसरी नै सडक कानूनी मोडेलको लागि, सडक कानूनी मोडेलको लागि यसको लागि £ 2,50000 मा सुरू हुन्छ, £ 116,50000 मा। ग्राहक डेलिभरी मार्चमा शुरू हुनेछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
-1 एघारन अत्यधिक केन्द्रित 2-एघार हो जुन हामीले 200 2007 मा फेरि मूल्यांकन गर्यौं कि प्रदर्शन आंकडाहरू एक अधिक लिगमा छन्। यसको पावर-टु -10 बेलुकाको वजन-देखि-टन-टनले यसलाई 2. seconds सेकेन्डमा 0-60mph सम्ममा स्प्रिन्ट गर्दछ।
Lot TleUS SUV 201 2019 को लागि प्रमाणित गरियो
8
जबकि पुरानो 2-Elve एफरेशन एसएच 1.8-liter चार सिलिन्डर इन्जिन,-Elever onera s स्पोर्ट्स कार बाट एक परम्परागत छ 3-स्पीड ह्यान्डबुक, या त एक परम्परागत छ 3-स्पीड ह्यान्डसबुक को लागी एक गरीएको छ ट्र्याक कारको लागि छ-गति अनुरूप।
लोटस घोषित गर्दछ यसले यसको तथल परीक्षण अर्को क्वानिक कार र ट्रक भन्दा एक पूर्ण दस सेकेन्ड ट्र्याक ट्र्याक ट्र्याक ट्र्याक ट्र्याक गर्नुहोस्। त्यस्तै अहिले यो घोषणा गरिएको छ कि, एक 1200-माईल उन्नत ड्राइभ सत्रमा, यसको सब भन्दा चाँडो ल्याप-मिनेटका साथै-मिनेटको रूपमा। यो भिडियोले ठ्याक्कै देखाउँदछ कि कसरी उनीहरूले यसलाई गरे:
स्टाइलिंग पनि त्यस्तै 2-एघार को एक अनुकूलन छ, एक विनिमय-आधारित अगाडि अगाडि एक अनुकूलन, खुला ककपिट शैलीका साथै चिली कम्पाटइट शरीर। यो एक ‘आवास’ को साथसाथै बन्धन एल्युमिनियम चश्मा, रोडगोलिंग संस्करणको साथ एक ट्विन साइड बार्सिंग संस्करणको साथ साथै एक ट्विन साइड बार्सिंग संस्करणको साथ साथै एफआईआई नियमको पालना गर्न पूर्ण पिंजरा प्राप्त गर्दै। छतको छाउनी प्रणाली स्कूपका साथै पछाडिको आनन्द प्राप्त गर्न 1 pok0 किलोग्राम डाउन बेलामा 215 किलोग्राम डाउनप्राफहरू सिर्जना गर्न।
निलम्बन निलम्बन एक लाइटवइट डबल-इच्छाबोन शैली सबै राउन्ड, एक समायोज्य एन्टिल-रोल बार, eibach स्प्रिंग्स को साथ साथै ओउलस समायोज्य डीपरहरू। त्यस्तै गरी सीमित-स्लिप भिन्नता भिन्नता, हल्का वजनले थकाली पा wheel ्ग्राहरू पनि बिर्सेको छ र 3322mm चार-पिस्टन क्यालिपरहरूको साथ ब्रेक डिस्कहरू।
8
आन्तरिकले सडक प्रयोगको लागि धेरै जोखिममा पार्दैन, चार-पोइन्ट क्षतिहरू (रेसरमा छ वटा स्टीयरिंग व्हील र टिफ्ट जानकारी डिस्प्ले।
लोटस प्रबन्धक जीन गार्क गाउलले यसलाई “विशाल स्कयर गार्लीको रूपमा वर्णन गर्दछ, धेरै धेरै महँगो प्रतिद्वन्द्वीलाई लाजमर्दो”, सबैभन्दा भर्खरको हाइपरकाहरूप्रति यसको गति प्रक्षेपण देखाउँदछ।
ऊ निर्दिष्ट गर्न गयो “यो हाम्रो ईन्जिनियरिंग जान्नुहोस् – कसरी एक, कसरी कडा कोर प्याकेजमा, साथै धेरै कुरामा केन्द्रित छैन”।
201 2015 टेलवुड उत्सवको लागि सबै हालसालै सब भन्दा भर्खरको समाचार पाउनुहोस् …