नयाँ मर्सिडिज सी-क्रोज डिस्टेडहरू छन् grows0 जी / km0 amg0 AMGES को साथ यस वर्षको अन्त्यमा यो डीलरशिप पुग्छ, यो देखा परेको छ।
ब्यारेडिजेशन र विद्युत्तको साथ डिस्प्ले गरिएको डिस्टेरेशनका डिस्प्लेका लागि मेटाइज गरिएको डिस्प्ले मोटरले वारेटि judging को साथ मेटासिंग मोटरले ब्रीडिंग मोटर वा विद्युत बान्कीको सम्झौताको साथमा फ्र्यासिंग मोटर वा विद्युत बाउन्टरको सम्झौताको साथमा उडाउने सम्भावना कम हुन्छ। साथै एक 13..5 किक ब्याट्री प्याक। अहिले सी-कक्षाको शुल्कमा मान्छेले भने कि एकीकृत पावरर्ट्रेनको लागि टोक़ डिस्टिस्ट आंकडा सी 63 63 s AMG सुपर सलुनमा प्रस्ताव छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ
• उत्कृष्ट हाइब्रोइड कार र ट्रक बिक्रीमा ट्रकहरू
“हामी विश्वास गर्दछौं कि यो एक साँच्चै कडा प्रस्ताव हुनेछ,” क्रिश्चियन फ्यूच, सी-क्लास इन्जिनियरिंग हाकिमले भने, अटोमोबाइललाई न्यु योर्क अटोमोबाइल कार्यक्रममा बताउँछ। “टोक़ आयोग साँच्चै मजबूत छ, किनकि तपाईं OM65 454454 मा 40000 किलबाट 40 4400nm एकीकृत गर्नुहुन्छ। सीमित पक्ष प्रसारण हुन्छ, किनकि 84 8400nm ले गियरबक्सको अधिकतम क्षमतालाई पार गर्दछ, त्यसैले अन्तिम आंकडा 700nm गर्न प्रतिबन्धित छ। यो यस्तो छिटो वाहन हुनेछ। ”
यो त्यस्तै गरी एक प्रभावी एक हुन सक्छ – साथै व्यापार कार र ट्रक ट्याक्सी नियमहरू अन्तर्गत आकर्षक हुनुपर्दछ। फ्रुहले पनि स्वीकार गरे पछि सी 30000 डीले अवस्थित सी-वर्ग प्लग-इन हाइब्रिडका बारे सजिलैसँग सजीलोमा c 3500 ई। त्यो कार र ट्रक ह्यान्डल 48g / किलोग्राम CO2 को 2 को 2 helded यद्यपि fruh मा Be 38g / KM को एक फिगर प्रकाशित गर्दछ।
सी 30000 डीफरको शुद्ध इलेक्ट्रिक विविधताका साथ साथै फ्रुइजरको गतिमा चिकनी ‘तपथ’ को एक शुद्ध-विद्युत प्रजाति हुनेछ, जहाँ सी-कक्षा डिजेल गर्दछ ईन्जिन क्रमशः थ्रोटल लोडमा निर्भर गर्दै। “यो एक धेरै सहज संक्रमण छ,” उनले भने। “इलेक्ट्रिक मोटर भनेको यस्तो बलियो ग्याजेट हो जुन हामीले यो गर्न सक्षम भएका छौं।”
त्यस्तै चार-सिलिन्डर पेट्रोल पावरमा आधारित संशोधित c-वर्गको प्लग-इन प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण हुनेछ। यो c 30000 डीको रूपमा सटँगको बजारमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, यद्यपि मर्डिंगको पेरिस मोटर शव सम्म यसको डेबुट अप गर्न चयन गर्न सकिन्छ।
के तपाईं एक डिजेल हाइब्रिडलाई विश्वास गर्नुहुन्छ? आउनुहोस् हामी तपाईंको विचारहरू तल बुझौं …