मर्सिडिजहरूले G-कोड भनिने नयाँ पिन्ट-आकारको अवधारणाको साथ लडबडा गरिएको छ। हाम्रो दिदी साइट कार तडनले रिपोर्ट गरेको रूपमा, निसान जुक र अडीको आगामी Q1 को आकारमा यो लगभग एक खेल हो र यसले ब्रान्डको भविष्य सूंग कसरी हेर्ने शैक्षिक संकेत प्रदान गर्दछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
“G-कोड दुबै आश्चर्यजनक र बौद्धिक दुवै हो, र हाम्रो सामान्य मर्सिडिज कूप डिजाइन डिजाइन इडिओमलाई व्याख्या गर्दछ,” सद्लिंग प्रमुख गोर्डन झेन भन्छन्। आधिकारिक रूपमा केवल यस चरणमा डिजाइन अध्ययन, यसले अर्को दशकमा मर्कको Suvs मा देखा पर्न सक्ने टेकको संख्या पनि प्रस्तुत गर्दछ। ट्रेडमार्क दुई-ब्लेड ग्रिलले फ्रन्ट अन्त्यमा हावी गर्दछ – यद्यपि यो कुनै ग्रिल छैन।
वास्तवमा, यो एक फेन्सी डिजिटल प्रदर्शन हो जुन मोटरसाइकल चालित हुन्छ र आगपानीको साथ निलो चलिरहेको ताराको स्विच हुन्छ यदि चालक तानिहरूमा स्विच गर्दै “हाइब्रिड स्पोर्ट्स” मोड चयन गर्नुहोस्।
The
1.1 मिटर लामो, एटोमोबाइल एक स्कीडा अझै थोरै छोटो छ, तर जेक संग नजिकै प igned ्क्तिबद्ध छ। यसको गोलाकार अनुपात र गुपथ्युरीउन्ड गिलाउस मर्कको सुभ डिजाइन आर्जनका लागि एक ठूलो प्रस्थान हो, जबकि पूर्ण रियरआर सेक्शन X6 – प्रतिद्वन्द्वी क्यूपीमा फिचर गर्दछ। अगाडि पखेटामा खोल्नेहरू र नाक मेशीनको तल प्लग-इन हाइब्रिड स्टोर्टरेनमा – जसमा तीन व्हील ड्राइभ प्रणाली छ “जब त्यहाँ अगाडिको बीचमा नयाँ अटोमोबाईल स्विच हुन्छ , पछाडि र सबै व्हील ड्राइव।
जी-कोडसँग चार व्यक्तिको लागि ठाउँ छ, र फोर्ड B-Max जस्तै, त्यहाँ कुनै बी-पिलहरू, पछाडि सिटहरूमा पहुँच हुँदैन। तर त्यहाँ पछाडि एकड स्पेस आशा नगर्नुहोस् – यो 2 + 2 लेआउट को रूप मा, केवल पछाडि मा कहिलेकाँही सीट को रूप मा उल्लेख छ।
अगाडि माथि, च्युलरले ड्यासमा उनीहरूको स्मार्टफोनलाई डट गरेर इग्निशनमा स्विच गर्दछ। पछाडिको दृश्यबाट छविहरू विन्डस्क्रिनको अन्त्यमा सुपरइमपिज हुन्छन्, बुटमा हुँदा, दुई इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू चार्ज हुन्छन् जब अटोमोबाइल कदम चाल्नुहोस्।
अवधारणा मर्सिडिज डिजाइन डिजाइन स्टुडियोको काम हो, र 201 2016 मा चिनियाँ बजारको लागि एक सानो Suv पूर्वावलोकन गर्दछ। तथापि, सिन्डेल-आकारको सुभ पनि एक हुन सक्छ युरोपको लागि राम्रो फिट, केहि ट्वीकसको साथ – यद्यपि 2017 भन्दा पहिले अवश्य पनि होइन।
The